Масла для трансмиссии.
Синтетическое масло экстра-класса c длительным сроком службы для самых современных и перспективных трансмиссий. Надежно смазывает, понижает рабочие температуры и позволяет повысить ресурс высоконагруженных гипоидных главных передач и несинхронизированных МКП.
Спецификации и допуски: API GL-5, MT-1, SAE J2360, Scania STO 2:0.
Shell Spirax S6 AXME – уникальные энергосберегающие масла с длительным сроком службы для ведущих мостов, в том числе самых современных, обеспечивающие их максимальную защиту в тяжелых рабочих режимах. Специально разработанные синтетические базовые масла в сочетании с уникальной технологией присадок Шелл улучшают смазывание агрегатов трансмиссии, понижают рабочие температуры и увеличивают срок службы оборудования.
• SAE J 2360 (PRI GL 0582)
• Volvo 97312
• MAN 342 Typ S1
• Meritor 076N, Meritor (EU) Extended Drain
• ZF TE-ML 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
• Scania STO 2:0 G
• Mack GO-J Plus
• API GL-5, MT-1
• DAF
• Iveco (c увеличенным интервалом замены масла)
Для полного списка одобрений и рекомендаций обратитесь, пожалуйста, к местному отделению Shell.
Энергосберегающее синтетическое масло экстра-класса c длительным сроком службы для самых современных и перспективных трансмиссий, синхронизированных коробок передач, в том числе с интегрированными замедляющими передачами (ретардерами), и средненагруженных главных передач.
Спецификации и допуски: API GL-4, MT-1, MAN 341 E4, Volvo 97307, [ZF TE-ML-02D].
Shell Spirax S6 ATF A295 – это полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий тяжелонагруженной техники, специально созданное и одобренное по спецификации Allison TES-295. Масло Shell Spirax S6 ATF A295 одобрено для эксплуатации с увеличенными интервалами замены и сохраняет высокий уровень эксплуатационных свойств даже в самых тяжелых условиях.
Масло Spirax S6 ATF A295 было разработано для новейших моделей средне/высоконагруженных автоматических трансмиссий Allison, для увеличенных интервалов замены. Особенно подходит для трансмиссий, требующих применения масел, удовлетворяющих спецификации TES-295.
Spirax S6 ATF A295 рекомендуется для трансмиссий, использующихся в следующих областях применения:
• Городские перевозки
• Автофургоны, школьные автобусы
• Городские и междугородние автобусы
• Спецтехника
• Коммерческие перевозки
• Жилые автофургоны
• Тяжелонагруженные пикапы
Spirax S6 ATF A295 также может использоваться в некоторых тяжелонагруженных трансмиссиях ZF и Voith и тех узлах, где ранее рекомендовалось применение жидкостей Dexron® III и Mercon®. Данный продукт подходит для применения в смешанных парках техники.
Подходит для применения в случае требований:
Для полного списка одобрений и рекомендаций обратитесь, пожалуйста, к местному отделению Shell.
Синтетическое масло премиум-класса для автоматических трансмиссий производства ZF для грузовой техники и автобусов. Одобрено для максимальных интервалов замены в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: ZF TE-ML 4D/14E/16N/20E, MAN 339 Type Z4 (ZF Ecomat 150.000 км).
Масло для трансмиссий внедорожной техники (бортовых редукторов, конических дифференциалов и мостов), в конструкции которых не используются фрикционные материалы. Обеспечивают надежное смазывание и позволяют повысить срок замены по сравнению с маслами категории ТО-4.
Спецификации и допуски: FD-1 или CAT FD-1 (FDAO).
Shell Spirax S5 ATF X – жидкость на основе синтетических технологий, обладающая исключительными эксплуатационными характеристиками, разработанная для сервисного обслуживания различных типов автоматических транмиссий. Соответствует требованиям большинства автоматических трансмиссий, разработанных в Азии и Северной Америке.
• Автоматические трансмиссии легковых автомобилей
• Автоматические трансмиссии тяжелой техники
• Гидроусилители рулевого управления
• Гидравлические системы, требующие применения указанных типов жидкостей
Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества
• Фрикционные свойства
Обеспечивает длительную, стабильную и беспроблемную работу систем трансмиссий автомобилей.
• Исключительно высокая стойкость к окислению
Противостоит процессам разложения и сохраняет узлы трансмиссии чистыми.
• Отличное сопротивление к сдвиговым нагрузкам
Специальная присадка, повышающая индекс вязкости, минимизирует изменения вязкости под воздействием рабочих температур.
• Надежные противоизносные и защитные характеристики
Максимальный ресурс агрегатов.
• Низкотемпературные свойства
Отличная текучесть масла при низких температурах.
• Синтетические базовые жидкости
Отличные характеристики на протяжении всего срока службы жидкости.
Цвет
Для облегчения идентификации Spirax S5 ATF X окрашена в красный цвет .
Для полного списка одобрений и рекомендаций обратитесь, пожалуйста, к местному представителю Shell.
| Свойства | Метод | Spirax S5 ATF X |
| Вязкость @-400 мПа*с | ASTM D2983 | 12000 |
| Кинематическая вязкость @1000C мм2/с | ASTM D 445 | 7,2 |
| Плотность @150C кг/м3 | ASTM D 1298 | 850 |
| Температура вспышки в открытом тигле 0C | ASTM D 92 | 190 |
Spirax S5 ATF X можно применять во многих трансмиссиях Kia, VW/Audi (произведенных до 2003 года), Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Daewoo, для которых рекомендовано применение жидкости DEXRON®/MERCON®/MERCON® V.
Примечания
Dexron – зарегистрированная торговая марка компании General Motors. Mercon – зарегистрированная торговая марка компании Ford Motor.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 специально разработано с учетом жестких требований, предъявляемых к смазыванию высоконагруженных трансмиссий легковых автомобилей.
• Трансмиссии типа “transaxle”
Тяжелонагруженные смазываемыми одним продуктом трансмиссии типа “transaxle” с совмещенными коробкой передач и ведущим мостом с гипоидной главной передачей, в частности спортивных автомобилей.
• Автомобильные трансмиссии
Высоконагруженные главные передачи, синхронизированные и несинхронизированные коробки передач.
Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества
• Превосходная защита зубчатых передач и синхронизаторов
Тщательно подобранные базовые масла в сочетании с новейшим пакетом присадок позволяют достичь самого высокого уровня эксплуатационных свойств ведущих мостов, где требуются как защита зубчатых передач, так и совместимость с синхронизаторами.
• Увеличенный срок службы трансмиссии
Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам и противозадирные присадки позволяют обеспечить превосходную защиту механизмов от износа и питтинга, предотвратить преждевременные поломки и увеличение срока службы агрегатов трансмиссии и масла. Превосходная окислительная и термическая стабильность также помогают предохранить уплотнения от повреждений вследствие образования отложений.
• Повышенный уровень эффективности трансмиссии
Снижает потери на трение, тем самым улучшая эффективность работы агрегатов трансмиссии. Поскольку Shell Spirax S5 ATE 75W-90 – трансмиссионное масло на основе синтетической технологии, то оно обеспечивает оптимальное смазывание как при высоких, так и и при низкихтемпературах.
• Не оказывает отрицательного воздействия на окружающую среду
Отличная совместимость с уплотнителями гарантирует защиту от утечек. Рецептура с низким содержанием хлора и возможность увеличения интервала замены масла гарантируют снижение отрицательного воздействия на окружающую среду.
• Признано и используется ведущими производителями спортивных автомобилей
Преимущества Shell Spirax S5 ATE 75W-90 признаны многими ведущими производителями спортивных машин, использующими данный продукт в качестве первой заливки и масла для сервисного обслуживания.
• Составляющая часть линейки синтетических продуктов Shell
Используйте в сочетании с другими синтетическими продуктами Shell для максимальной выгоды.
Для полного списка одобрений и рекомендаций обратитесь, пожалуйста, к местному представителю Shell.
| Свойства | Метод | Shell Spirax S5 ATE 75W-90 |
| Класс вязкости SAE | SAE J 306 | 75W-90 |
| Кинематическая вязкость @400C мм2/с | ISO 3104 | 81 |
| Кинематическая вязкость @1000C мм2/с | ISO 3104 | 14.9 |
| Индекс вязкости | ISO 2909 | 194 |
| Динамическая вязкость мПа*с | ISO 9262 | 35000 |
| Плотность @150C кг/м3 | ISO 12185 | 879 |
| Температура вспышки в открытом тигле 0C | ISO 2592 | 205 |
| Температура застывания 0C | ISO 3016 | -45 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций Shell.
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell Spirax S5 ATE 75W-90 не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.
Избегайте попадания масел на кожу. При работе с отработанным маслом пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу его необходимо сразу смыть его водой с мылом. Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта, который может быть получен у представителя фирмы Shell.
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.
Жидкость с высокими эксплуатационными свойствами на основе синтетического базового масла. Обеспечивает длительные интервалы замены в самых тяжелых условиях. Применяется в автоматических автомобильных трансмиссиях и гидравлических системах, системах гидроусиления рулевого управления, некоторых механических трансмиссиях.
Спецификации и допуски: Ford Mercon, GM Allison C-4, ZF TE-ML 04D/09/14B/16L/17C, Voith 55.6336 (G1363), MAN 339 Typ Z2, Typ V2, MB 236.9, [GM Dexron IIIG].
Масла с высокими эксплуатационными свойствами для современных трансмиссий, главных передач, маслопогруженных тормозов и гидросистем, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях внедорожной техники.
Спецификации и допуски: Caterpillar TO-4, ZF TEML 03C (10W, 30), 07F (30). Может применяться там, где требуются жидкости типа Allison C-4.
Cовременное универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) класса премиум для трансмиссий, гидросистем, сцеплений и других агрегатов сельскохозяйственной и внедорожной техники.
Спецификации и допуски: API GL-4, Caterpillar TO-2, Case/New Holland MAT-3525/ M2C-134 A-D/FNHA-2-D.201.00, John Deere JDM-J20C, Massey-Ferguson M1143, M1145, Volvo WB 101, ZF TEML 03E, 05F, 06D, 06K, 17E, Komatsu – рекомендуется для некоторых механизмов строительной техники, Clark.
Может использоваться, где требуются спецификации Case MS-1204, MS-1206, MS-1207, MS-1209 и MS-1210.
Полусинтетическое масло с наивысшими свойствами для автомобильных коробок передач и мостов. Может использоваться в качестве «универсального» масла для трансмиссий легковых автомобилей и тяжелой техники.
Спецификации и допуски: API GL-4/5, MT-1.
Синтетическое масло с высокими эксплуатационными характеристиками для механических трансмиссий Volkswagen
Shell Spirax S4 G 75W-90 – это синтетическое масло для коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков концерна Volkswagen.
Область применения
Преимущества
Спецификации и одобрения
API GL-4
Volkswagen VW 501.50
Рекомендации
Рекомендации по применению смазочных материалов в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя компании Шелл
Здоровье и безопасность
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell Getriebeoel EP не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.
Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта.
Берегите природу
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.
Типичные физико-химические характеристики
| Показатель | Метод | Shell Spirax S4 G 75W-90 |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 400C при1000C | ISO 3104 | 64,2 14,0 |
| Индекс вязкости | ISO 2909 | 228 |
| Плотность при 150C, кг/м3 | ISO 12185 | 868 |
| Температура вспышки в открытом тигле, 0C | ISO 2592 | 134 |
| Температура застывания, 0C | ISO 3016 | -42 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций Shell.
Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий
Shell ATF 3403 M-115 – синтетическая жидкость для нового поколения автоматических трансмиссий легковых автомобилей Mercedes-Benz. Shell ATF 3403 M-115 производится на основе синтетического базового масла Shell XHVI, отличается прекрасными рабочими характеристиками и обеспечивает (без замены) смазывание в самых суровых условиях эксплуатации.
Область применения
Исключительный допуск для автоматических коробок передач Memedes Benz
Этот продукт – единственный одобренный согласно спецификации МВ 236.10 в
качестве продукта первой заправки и при сервисном обслуживании
последних моделей автоматических коробок передач Mercedes Benz. Shell
ATF 3403 M-115 может также использоваться в автоматических коробках
передач легковых автомобилей Мерседес предыдущих моделей, т.е. является
универсальной жидкостью для различных моделей Mercedes Benz.
Автоматические коробки передач
Некоторые типы механических коробок передач
Преимущества
Shell ATF 3403-M115 разработана на основе синтетического базового масла Шелл с добавлением сбалансированного пакета присадок, что обеспечивает надлежащий уровень эксплуатационных свойств:
Спецификации и допуски
Mercedes Benz Sheet 236.10
Рекомендации
Рекомендации по применению смазочных материалов в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя фирмы Шелл.
Здоровье и безопасность
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell ATF 3403 M-115 не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта.
Берегите природу
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.
Типичные физико-химические характеристики
| Показатель | Метод | ATF 3403 M-115 |
|---|---|---|
| Вязкость кинематическая, мм2/с при 40°C при 100°C | ISO 3104 | 34,5 7,4 |
| Индекс вязкости | ISO 2909 | 189 |
| Плотность при 15°C, кг/м3 | ISO 12185 | 849 |
| Температура вспышки в открытом тигле, оС | ISO 2592 | 195 |
| Температура застывания, °C | ISO 3016 | -45 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций Shell.
Shell ATF 134 – высокотехнологичная жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей последнего поколения Mercedes-Benz с 5- и 7-ступенчатыми коробками передач и спортивными трансмиссиями NAG-V.
Область применения
Shell ATF 134 разработана в качестве продукта первой заливки и сервисного обслуживания для всего ряда автомобилей Mercedes-Benz с автоматической 7-ступенчатой коробкой передач.
Shell ATF 134 заменяет все жидкости ATF, перечисленные в спецификации 236.12. Shell ATF 134 предпочтительна для новейших NAG-V трансмиссий спортивных автомобилей и рекомендуется как для 7G-Tronic (модели 722.9/ W7A 700/ NAG-2) так и для 5-ступенчатых (модели 722.6/ W7A 580/ NAG-1) коробок передач. Продукт также может использоваться во всех предшествующих 4- и 5-ступенчатых трансмиссиях автомобилей Mercedes-Benz (модели 722.3/ 722.4/ 722.5) за исключением переднеприводных 5-ступенчатых коробок передач (модели 722.7/ FAG) автомобилей A-Class и Vaneo.
Одобрено согласно спецификации Mercedes-Benz номер 236.14
Полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта, который можно получить у представителя компании .
Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте отработанные масла в канализацию, почву или водоёмы.
| Показатель | Метод | Shell ATF 134 |
|---|---|---|
| Плотность при 15°C, кг/м3 | ISO 12185 | 847 |
| Температура вспышки (по Кливленду), °C | ISO 2529 | 202 |
| Вязкость кинематическая, мм2/с при 40°C при 100°C | ISO 3104 | 29 6,2 |
| Динамическая вязкость (по Брукфильду) при -40°C, мПас | DIN 51398 | 9,000 |
| Индекс вязкости | ISO 2909 | 180 |
| Температура застывания, °C | DIN ISO 3016 | -51 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций Shell.
Масло API GL-5 с высокими эксплуатационными характеристиками для дифференциалов повышенного трения
Shell Spirax S3 ALS 80W-90 – масло, предназначенное для применения в разнообразных ведущих мостах, оснащенных дифференциалами повышенного трения, включая многие компоненты производства фирмы ZF.
Высокоэффективное масло для средне- и тяжелонагруженных передач и ведущих мостов дорожной и внедорожной техники.
Спецификации и допуски: API GL-5, MIL-L-2105D, MAN 342 тип М2, ZF TE-ML 05A/07A/D/21A.
Высокоэффективное масло для средне- и тяжелонагруженных передач и ведущих мостов дорожной и внедорожной техники.
Спецификации и допуски: API GL-5, MIL-L-2105D, MB 235.6, MAN 342 тип М2, ZF TE-ML 05A, 07A, 16C, 17B, 19B, 21A.
Масло с повышенным сроком службы для самых современных тяжелонагруженных гипоидных главных передач, а также некоторых несинхронизированных МКП (по рекомендации производителя), для которых применяются масла, отвечающие требованиям API GL-5 или MT-1.
Спецификации и допуски: API GL-5/MT-1, RVI рекомендовано для самых современных тяжелонагруженных главных передач P1370, Scania STO 1:0 (увеличенный интервал между заменами).
Масло высшего качества для механических коробок передач современных конструкций. Оптимизированноые базовые минеральные масла и новые присадки улучшают смазывание агрегатов трансмиссий и позволяют продлить интервалы ТО.
Спецификации и допуски: API GL-4, MAN 341 тип Z2, тип Е2, MB 235.5, ZF TE-ML 02B/17A, [Isuzu, Eaton].
Маловязкое масло с высокими эксплуатационными свойствами для трансмиссий, гидросистем, сцеплений и других агрегатов сельскохозяйственной и внедорожной техники.
Спецификации и допуски: API GL-4, Caterpillar TO-2, Case/New Holland MS-1204/ MS-1206/MS-1207/MS-1209/MS-1210, John Deere JDM-J20D, ZF 03F.
Высококачественное масло, разработанное для тяжелонагруженных ведущих мостов Mercedes-Benz и несинхронизированных коробок передач. Прекрасно показало себя в трансмиссиях, работающих в жестких услових эксплуатации. Применяется для средне- и малоскоростных прямозубых, спирально-конических и гипоидных передач с возможностью увеличения интервала замены.
Масло для ведущих мостов API GL-5 с высокими эксплуатационными свойствами
Shell Spirax S2 A 80W-90 предназачено для автомобильных ведущих мостов различных конструкций, эксплуатируемых в тяжелых условиях
Масло API GL-4 с высокими эксплуатационными свойствами для механических трансмиссий и зубчатых передач
Shell Spirax S2 G 80W-90 – масло для автомобильных трансмиссий, содержащее многофункциональные присадки, улучшающие противозадирные свойства.
Высококачественная жидкость на основе минерального масла для автоматических коробок передач различных конструкций, гидроусилителей рулевого управления, гидравлических систем некоторых автомобилей.
Спецификации и допуски: Ford Mercon, MB Sheet 236.5, 236.6, ZF TE-ML 03D/04D/09/ 11A/14A/17C, Voith 55.6335, MAN 339 Type Z1, 339 Type V1, Renk. Может применяться там, где требуются жидкости типа Allison C-4. Подходит для применения там, где требуются жидкости типа Dexron IID.
2022
